“卡車的剎車、轉(zhuǎn)彎、變道等一系列操作，結(jié)合高質(zhì)量的地圖信息，通過攝像頭捕捉公司取消稅務人工智能統(tǒng)計數(shù)據(jù)的平臺。最后，公司取消稅收，形成一套整體解決方案。”在上海臨港智能網(wǎng)絡化摩托車綜合測試試驗區(qū)，無人駕駛卡車的安全性和可靠性基準正準備以這種方式進行測試。
作為一個“統(tǒng)計數(shù)據(jù)搬運工”，天津大鼎高新需要清理收集一輛無人車運行造成的近150個統(tǒng)計數(shù)據(jù)，然后在人工智能局域網(wǎng)中向相應的汽車公司出具統(tǒng)計數(shù)據(jù)調(diào)查報告。
《中國(天津)自由貿(mào)易區(qū)臨港新區(qū)總體規(guī)劃》(以下簡稱《總體規(guī)劃》)發(fā)布時，大定高新區(qū)凌空臨港開發(fā)區(qū)才剛剛成立一年。臨港周邊地區(qū)的中小企業(yè)也把業(yè)務重點放在了海洋無線通信、網(wǎng)絡智能制造和AI上，現(xiàn)在可以提供各種數(shù)字產(chǎn)品和公共服務。這個變化也符合新區(qū)的要求。
與以往國家級試驗區(qū)設立的“可復制、可擴展”的宗旨不同，臨港新區(qū)更注重“單一可持續(xù)發(fā)展”。《總體規(guī)劃》中提到，新區(qū)要選擇國家戰(zhàn)略需要、國際需求大、開放要求高、但周邊其他地區(qū)尚不具備實施前提條件的所有重點項目區(qū)域，實施自由化和在國際消費市場上具有較強競爭力的制度。
可以預見，一個新時代的臨港經(jīng)濟發(fā)展模式即將形成。結(jié)合臨港的絕對優(yōu)勢，海陸空的現(xiàn)代化布局是基礎(chǔ)。上海交通大學實驗區(qū)研究所所長孫元欣向著名記者預言:“臨港的可持續(xù)發(fā)展有其獨特的規(guī)律性。第一階段應該是貿(mào)易，第二階段是進口原材料，第三階段是綜合，即要加強其各方面的資源配置作戰(zhàn)能力?！?/p>
數(shù)字貿(mào)易將成為一個新的引擎
除了擴大貿(mào)易和再出口，《總體規(guī)劃》還提出繼續(xù)發(fā)展新的對外貿(mào)易，包括港口數(shù)字貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展和支持建立跨境電子商務外國倉庫；實現(xiàn)國際網(wǎng)絡統(tǒng)計數(shù)據(jù)端口安全的基本運行，構(gòu)建安全便捷的國際網(wǎng)絡統(tǒng)計數(shù)據(jù)通道等。
什么是新貿(mào)易？"數(shù)字貿(mào)易已經(jīng)成為世界經(jīng)濟發(fā)展最重要的引擎."上海交通大學科研院院長嚴表示:“臨港新區(qū)可以利用這個未來，發(fā)展云服務、信息化、車聯(lián)網(wǎng)、智能數(shù)字貿(mào)易和港口IT，取消原有數(shù)字細節(jié)公司的稅收和數(shù)字服務。行業(yè)實現(xiàn)了巨大的超越，將臨港建設成為世界數(shù)字貿(mào)易樞紐港?！?/p>
在金看來，與激增貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易相比，數(shù)字貿(mào)易的內(nèi)部空壁壘小，未來發(fā)展?jié)摿Υ?，是最容易超越的可持續(xù)發(fā)展門戶。
大頂高新副董事長陸景元對《第一財經(jīng)報》記者表示:“在全球經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)代化和5G通信新技術(shù)的歷史背景下，數(shù)字貿(mào)易已經(jīng)具備需求和新技術(shù)實現(xiàn)兩大結(jié)構(gòu)要素?？梢哉f，這一時期推動了全球數(shù)字貿(mào)易的步伐，數(shù)字貿(mào)易將帶動全球經(jīng)濟發(fā)展的一系列可持續(xù)發(fā)展?！彼€表示，數(shù)字貿(mào)易的框架是貿(mào)易數(shù)據(jù)的數(shù)字化、貿(mào)易管理的信息化和貿(mào)易結(jié)算的量化。
事實上，去年7月發(fā)布的《蘇州數(shù)字貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展軍事行動計劃(2019-2021)》已經(jīng)首次提出打造天津“數(shù)字貿(mào)易國際樞紐港”，打造數(shù)字貿(mào)易創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者、銷售推廣與合作。合作伙伴分享的中心整體思路，以及云服務、數(shù)字細節(jié)、數(shù)字公共服務企業(yè)應用、港口IT等四大重點項目的各個領(lǐng)域，
但是臨港周邊地區(qū)在統(tǒng)計細節(jié)、數(shù)字公共服務等方面確實有很大的絕對優(yōu)勢。
以智能網(wǎng)絡化摩托車試驗場為例，在臨港周邊地區(qū)陸?？諢o人系統(tǒng)綜合試驗區(qū)建設項目中劃定26.1 km長的無人開放試驗主干道后，3.2平方公里長的封閉試驗區(qū)基本建成，可為無人駕駛新技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展提供非常豐富的主干道試驗橋采集和統(tǒng)計數(shù)據(jù)及交通條件。
昨天，魏瑪摩托車在上海臨港試驗區(qū)進行了L4無人駕駛技術(shù)路試。測試車成功通過了過馬路、跟車、切出、切入后車等靜態(tài)橋梁測試，其無人感應電子設備的靈敏度也經(jīng)受住了大風、中雨甚至暴雨的挑戰(zhàn)。
海洋武器裝備行業(yè)的停滯和賦權(quán)
臨港周邊地區(qū)可持續(xù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃中提到，到2020年，總產(chǎn)值將達到2000億元，其中戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)占總產(chǎn)值的比重將超過75%。
“一些落后的制造業(yè)已經(jīng)開始顯現(xiàn)，比如三大主導產(chǎn)業(yè)，即智能智能設備、船用武器裝備和智能汽車?！鄙虾＝煌ù髮W中國制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究所所長余凱默說。
上海臨港海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展有限公司董事長王健也對第一財經(jīng)新聞記者表示:“海洋大數(shù)據(jù)是我們未來重點項目的可持續(xù)發(fā)展方向。公司下屬的臨港海洋高科技創(chuàng)業(yè)園可以實現(xiàn)共享和數(shù)據(jù)通訊，是海洋智能公司取消稅收制造業(yè)的‘完美試驗田’?！?/p>
第一財經(jīng)新聞記者在臨港看到，由上海交通大學牽頭的國家海底自然科學觀測網(wǎng)研究所的基礎(chǔ)高科技交通設施項目已經(jīng)初具規(guī)模，在南海內(nèi)陸地區(qū)設立的淺水區(qū)海底勘探實驗站正在分分鐘向?qū)嶒炇野l(fā)送數(shù)據(jù)包，為吳淞口泥沙輸運和港口安全的研究工作，以及海洋自然環(huán)境變化的探測提供參考。
上海交通大學潛艇觀測網(wǎng)新技術(shù)架構(gòu)團隊向第一財經(jīng)新聞著名記者介紹:“項目中1.2萬平方米的監(jiān)測與SAN已于2019年6月啟動試樁項目，未來將依托位于上海交通大學的IODP(國際海洋發(fā)現(xiàn)計劃)。中國的辦公樓建設項目是一個面向全球的海上鉆井巖心實驗室?！?/p>
潛艇觀測網(wǎng)可以說是融資的藍海。天津恒通海洋武器裝備有限公司董事長孫桂林對第一財經(jīng)新聞著名記者表示，從2018年到2021年，國家計劃在潛艇觀測網(wǎng)各個領(lǐng)域籌集180億元。“今年沒有具體投資，未來幾年囤貨會很大?！?/p>
恒通海洋裝備于2017年5月在臨港高新區(qū)成立，主要從事海洋武器裝備的研發(fā)和制造，包括內(nèi)陸地區(qū)水生態(tài)重建的潛艇觀測網(wǎng)和監(jiān)測網(wǎng)。孫桂林介紹，中華民族內(nèi)陸海岸約1.8萬公里，海洋邊界線約2萬公里。要實現(xiàn)整個近海海洋觀測網(wǎng)，至少需要鋪設2萬多公里的海底觀測網(wǎng)鐵路干線，預計未來將有數(shù)百億的需求。