樓下的自行車共享在哪里？答案在這里！
最近有網(wǎng)友爆料：
發(fā)生了什么：
你好，這里的自行車一夜之間不見了！
有圖為證
答案終于來了
荊州城區(qū)12萬共享單車迎史上最嚴(yán)管控
自從自行車共享進(jìn)入荊州，
很多人解決了“最后一英里”
重要的交通工具。
但是，企業(yè)的競爭是無序的、隨機(jī)的，
自行車亂停亂占城市空間.
許多問題日益突出。
看看這些讓人痛心的照片
市城管局政策法規(guī)科的工作人員說，
自行車共享企業(yè)的核心是用戶和數(shù)據(jù)。
他們想投入更多，搶占市場份額。
為了贏得足夠多的用戶，
這導(dǎo)致了大量的早期發(fā)布，
卻忽視線下運(yùn)維管理，
導(dǎo)致了城市自行車共享的過度交付，
亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。
經(jīng)我市城管部門深入調(diào)查，
并且最近已經(jīng)邁出了探索性的一步。
也就是試運(yùn)行會帶來單車共享的后臺數(shù)據(jù)
連接智能城管平臺，
有效監(jiān)管所有自行車公司。
1單車企業(yè)須在本地工商注冊，后臺數(shù)據(jù)須接入智慧城管平臺
自2017年6月以來，第一輛自行車共享已經(jīng)在荊州著陸。到目前為止，已經(jīng)有6家自行車共享運(yùn)營企業(yè)，在中心城市投放了12萬多輛自行車(包括電動自行車)。其中，共騎電動自行車11萬多輛，電動自行車近1萬輛。
在這次整治行動中，將嚴(yán)格要求自行車公司向當(dāng)?shù)毓ど滩块T注冊，否則不允許投入。
此外，城管部門將通過深入調(diào)查研究，設(shè)定總量上限，結(jié)合城市人口、道路資源和停車資源，科學(xué)計算中心城區(qū)可容納的自行車共乘總量，并根據(jù)實際使用情況實施動態(tài)調(diào)控。
目前，數(shù)量最多的哈羅自行車后臺數(shù)據(jù)已經(jīng)接入智能城管平臺。
2逐步實施“電子圍欄”管理，禁止違規(guī)停放
“電子圍欄”的作用是用戶不能在指定區(qū)域內(nèi)開車或停車。如果違反規(guī)則，自行車會報警，停車時無法結(jié)算。
本市將實行“電子圍欄”管理，禁止“菜市場、社區(qū)、樓道口”非法停車.
目前，我市所有電動自行車都實施了“電子圍欄”控制，但大部分自行車共享還沒有實施。這意味著第一批發(fā)布的許多自行車共享將被淘汰，因為它們沒有升級能力，無法實施“電子圍欄”控制。
3違規(guī)單車企業(yè)將被處罰
為了給自行車共享一個好的“魔咒”，我市還將根據(jù)城市市容和環(huán)境管理的規(guī)定，向違規(guī)自行車企業(yè)開罰單。
市民如發(fā)現(xiàn)共享單車非法泊車，可立即致電,城管熱線投訴，工作人員會立即聯(lián)絡(luò)操作及維修人員處理有關(guān)車輛。
政府部門受到了沉重的打擊
自行車共享企業(yè)遭到詛咒
我們的公民呢？
你會舉起掉在地上的自行車共享嗎？
你會把自行車共享從道路上移除嗎？
至少——
使用自行車后，
停在不妨礙行人的地方！
文明用車，需要每一個人的努力！
文明荊州，
更是每一個荊州的人責(zé)任！
謝謝你
編輯：李清娜
荊州之聲